矿石破碎设备检修规程产品知识破碎机岗位作业安全操作规程破碎机岗位作业安全操作规程作者:中江机械：破碎机操作是很重要的一项工作，河南中江机械技术人员为您介绍破碎机安全操作流程。.开机前检查检查破碎螺栓是否完整紧固。检查拉绳开关是否复位，危险地点是否有人，安全设施是否完善。各收尘器的设备是否完好。.正常作业正常运转时，每小时对设备巡回检查一次。留心听破碎机的破石声音，认真观察破碎后石灰石的粒度。发现异常情况及时报告班长并采取措施解决。交班时，必须探库并做好交接班手续。.润滑每小时检查一次润滑点的情况，破碎机轴承温度。.停机注意事项首先停重板机，待破碎机电流恢复空载电流及破碎机没有破石声音方可停破碎机。.异常情况处理破碎机电流长时间超出额定电流，应停重板机。在运转过程中，听到破碎机内有异常声音，应停机检查。在运转过程中，发现有超大石块进入重板机，应停机处理。.运行参数破碎机电流：胶带机电流：河南中江破碎机销售热线：-相关信。
矿石破碎设备检修规程一、一般规定第条转载机、破碎机司机必须经过培训，达到三懂懂结构、懂性能、懂原理、四会会使用、会维护、会保养、会处理故障，经培训考试合格，取得合格证后，方准上岗操作。第条与工作面刮板输送司机、运输巷带式输送机司机密切配合，统一信号联系，按顺序开、停开。有大块煤、矸在破碎机的进料口堆积外溢时，应停止工和面刮板输送机运转。若大块煤，矸不能进入破转机或有金属物件时，必须停机处理。二、准备、检查与处理准备：工具：扳手、钳子、螺丝刀、小锤、铁锹等、必要的备品配件：各种短接链、链环、螺栓、螺母、破碎机的保险销子等、润滑油、透平油检查与处理。电动机、减速器、液压联轴节、机头、机尾等各部分的联接件必须齐全、完好、紧固。减速器、液压器轴节应无渗油、漏油，油量要适当。信号必须灵敏可靠，没有信号不准开机。喷雾洒水装置要保证完好。电源电缆、操作线必须挂整齐，无受挤压现象、机头附近的煤、矸石、杂物及电动机、减速器煤尘必须清扫清。
矿石破碎设备检修规程-新闻动态-技术交流颚式破碎机的操作规程二发布新闻：启动和操作中的注意事项破碎机启动后，要经过一段时间，才能达到正常回转速度。启动电机时应注意控制台上的电流表，通常经的启动高峰电流后降到正常工作电流值。在正常运转过程中，也要注意电流表的指示值，不允许较长时间超过规定的额定电流值，否则容易发生烧毁电机的事故。破碎机正常运转后，方可开动给矿设备向破碎机给矿。给矿时应根据矿块的大小和破碎机的工作情况，及时调整给矿量，保证给矿均匀，避免过载。通常，破碎腔中的物料高度不应超过破碎腔高度的。破碎机在运转中，要经常注意大矿块卡住给矿口现象。如卡住，要用铁钩翻动，使其排除。如矿石太多或堵塞破碎腔，应停止给矿，待矿块破碎完后再开绐矿机。禁止从破碎机破碎腔用手取出矿块或用手整理矿石。如有大矿块需要取出时，应停车后用专门的器具取出。要严防电铲的铲牙、履带板、钻头、钢球等金属块进人破碎机，这些非破碎物将使破碎机损坏-。
矿石破碎设备检修规程山西临汾、山西太原等地都是我国矿石资源丰富的地区，众多厂家也选择山西等地区进行石料加工破碎以及水泥生产，而在选矿以及石料加工过程中，锤式破碎机等设备是重要的生产工具，负责完成大部分的石料破碎加工作业，也是目前在水泥厂、选矿厂以及基建工程中使用最为广泛的设备。锤式破碎机设备需要在高强的工作压力下保持持续运转，设备容易产生振动与冲击，而这些现象都会对锤式破碎机的正常运转产生影响。因此轴与轴上的零件孔、轴承与座孔之间的配合必须十分贴合，并严格控制在一定的范围之内。而锤式破碎机的隔板、锤头、锤柄等主要受力件均为铸造生产，组装时必须经过仔细的检查，在发现受力部位出现气孔等现象时应报废处理。在锤式破碎机正常运转的过程中，销轴松动、弹性圈磨损等现象会造成弹性联轴节产生敲击声，遇到这种状况时需要及时停止运转，拧紧销轴螺母或更换弹性圈。在非破碎物进入锤式破碎机内部、衬板紧固件松弛、锤头撞击在衬板上以及内部零件断裂等现。
矿石破碎设备检修规程石料厂破碎机操作规程、破碎机的合理使用破碎机给料规格不得超过给矿口尺寸的.倍。破碎机必须空载起动。运转前的准备与检查破碎机启动吸油润滑系统，视回油正常后方可起动。操作手动干油杯，使各润滑点加油充足。对各手动干油杯拧动加油。给油的同时，检查各油路系统有无堵塞、漏油现象。检查各种仪表是否正常。检查破碎腔内有无矿石或其它非破碎物。检查电器连锁装置，煤光信号以及防护设施是否齐全起作用。启动操作方法完成以上检查和准备工作后方可起动。启动润滑系统，同时启动通风和给水系统。按工艺流程、启动破碎机下部运矿系统。空载启动颚式破碎机。运转正常后，启动给矿系统给矿。启动完毕。有分段启动装置的破碎机要按破碎机启动程序起动。停车操作与紧急停车处理破碎机停车必须待矿石全部排出后方可停车。停车时应先停给矿系统。主机停车五分钟后方可停止油泵和冷却水系统。出现下列情况应紧急停车：主轴承或动颚轴承急骤升温超过，表面现象是手背触及轴承座。